持續(xù)高溫，給戶外施工帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，京滬高速廣靖段擴(kuò)建工程施工人員不畏酷暑、爭分奪秒加快工程建設(shè)，計劃2026年6月建成通車。

近日，在京滬高速泰興段擴(kuò)建項目現(xiàn)場，高速西半幅（北京往上海方向）已完成封閉，施工人員頭頂烈日，加緊進(jìn)行拓寬部位路基填筑、橋涵樁基以及泡沫混凝土施工。在高速東半幅，拓寬部位軟基處理和路基填筑等施工也正在同時進(jìn)行。據(jù)了解，為確保目標(biāo)工期實現(xiàn)，施工單位投入了120多名施工人員以及充足的機(jī)械設(shè)備，避開中午高溫時段，保持每天8小時的施工時間。項目副經(jīng)理李鑫介紹：“我們給工人提供了飲用水、藿香正氣水、藿香正氣丸等防暑降溫藥品。高速西半幅預(yù)計今年12月15日左右完成施工，東半幅計劃明年6月完成整個項目施工。”

京滬高速廣靖段是國家高速公路網(wǎng)和省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是江陰大橋、江陰靖江長江隧道的北接線。過去為雙向六車道，節(jié)假日交通擁堵。改擴(kuò)建工程起自我市京滬高速與滬陜高速、鹽靖高速交叉的廣陵樞紐互通，止于京滬高速與江陰靖江長江隧道北接線交叉的靖江樞紐互通北側(cè)，全長約10.54公里。其中泰興段北起廣陵樞紐，南至靖泰界河。改擴(kuò)建采用“兩側(cè)拼接”的方式將雙向六車道老路拓寬為雙向十車道，設(shè)計速度為120公里/小時，路基寬度49.5米，并同步改造廣陵服務(wù)區(qū)。該項目建成后，將有效提升京滬高速的通行能力，緩解交通擁堵狀況，方便我市市民出行。