�。ㄓ浾摺≈鼙⊥ㄓ崋T 封俊光 孔源）5月19日上午，在江蘇塑光汽車部件有限公司，公司開發(fā)部部長宋金泉正與幾名員工共同探討企業(yè)正在運行的MES系統(tǒng)，信息化管理體系所帶來的變革讓他深有感觸。
“作為一家老牌本土企業(yè)，以前，我們公司完全靠人工進行管理，近年來，隨著JITJust In Time、BTO（面向訂單生產(chǎn)）等新型生產(chǎn)模式的提出，以及客戶、市場對產(chǎn)品質(zhì)量提出更高要求，我們的管理模式已跟不上時代的發(fā)展。我們現(xiàn)在試運行的MES系統(tǒng)，可以做到精準安排工序、精準領料、自動控制。”江蘇塑光汽車部件有限公司董事長黃厚龍說。
成立于1988年的塑光汽車部件至今已有30多年的發(fā)展歷程，以前主要為輕型卡車、皮卡配套。近年來，企業(yè)加大了技術(shù)改造投入，從德國引進了汽車塑料油箱的成套生產(chǎn)和檢測設備，使企業(yè)的油箱產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高并保持穩(wěn)定。與此同時，企業(yè)加大市場開發(fā)力度，圍繞國內(nèi)大型汽車生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)出了新車型，加快了新產(chǎn)品開發(fā)力度，目前已經(jīng)成為日產(chǎn)、上汽、海馬、吉利等轎車生產(chǎn)企業(yè)的專業(yè)配套廠家。
“去年，國家汽車污染物排放標準升級（國五標準升國六標準），讓我們企業(yè)不得不再次加大智能化改造步伐。”黃厚龍告訴記者，去年，企業(yè)投資5000萬元的國六標準內(nèi)置式汽車塑料燃油箱技術(shù)改造項目竣工投產(chǎn)，該項目采用SIB技術(shù)，除購置一臺新的德國KAUTEX多層吹塑設備外，公司在原有的德國KAUTEX多層吹塑設備的基礎上進行技術(shù)改造，生產(chǎn)國六標準內(nèi)置式汽車塑料燃油箱。
為實行國五標準油箱向國六標準油箱的轉(zhuǎn)換，塑光汽車部件在信息化、智能化改造方面也進行了大量投入，先后購置CAE分析軟件、CATIA軟件、PLM產(chǎn)品生命周期管理系統(tǒng)，做到與汽車主機廠共享相關數(shù)據(jù)。為提高國六油箱的檢測能力，公司購置了油箱精密分析儀、ERAVAP蒸氣壓測定儀等裝置，新上了倉庫條碼管理系統(tǒng)，對入庫產(chǎn)品、庫存商品進行條碼管理，便于質(zhì)量追溯。
隨著信息化水平的提高，目前，塑光汽車部件可形成每臺設備年產(chǎn)30萬臺國六標準汽車塑料燃油箱的能力，年新增產(chǎn)值6000萬元，稅收400萬元，同時提升了公司的開發(fā)設計能力、質(zhì)量保證能力、生產(chǎn)制造能力，為公司的轉(zhuǎn)型升級打下了堅實基礎。
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