1月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布最新數(shù)據(jù)，2024年我國汽車產(chǎn)銷累計完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%，其中新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)量均突破1200萬輛，連續(xù)十年領(lǐng)跑全球。

政策利好加大作用，產(chǎn)銷量再登新高。中國汽車產(chǎn)銷總量連續(xù)16年位居全球第一。其中，乘用車產(chǎn)銷量持續(xù)增長，為穩(wěn)住汽車消費基本盤發(fā)揮了積極作用，但細分乘用車市場，能發(fā)現(xiàn)其在上半年表現(xiàn)欠佳，下半年在政策的推動下，產(chǎn)銷量發(fā)力回升。政府部門及時出臺的“兩新”政策，進一步激發(fā)了消費者的購車熱情，推動了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大。在整個行業(yè)的共同努力下，汽車產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級，高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)步推進，產(chǎn)銷量穩(wěn)中有進，再次登上歷史新高。國家發(fā)改委和財政部日前發(fā)布了《關(guān)于2025年加力擴圍實施大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策的通知》，政策組合效應(yīng)將會不斷擴大，汽車市場潛力也將進一步釋放。

技術(shù)創(chuàng)新智駕助推，新能源火力全開。技術(shù)創(chuàng)新始終是中國汽車業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動力。在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速變革之際，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢不斷加強，中國新能源汽車憑借著自身獨特的先發(fā)優(yōu)勢和持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新，智能駕駛技術(shù)取得突破性進展，為新能源汽車的發(fā)展注入強大動力。技術(shù)創(chuàng)新與政策利好、市場需求相互促進，智能駕駛的市場化應(yīng)用標(biāo)志著整個行業(yè)進入發(fā)展新階段。2021年以來，我國新能源汽車走出了一條昂揚向上的發(fā)展曲線，年產(chǎn)銷增速連續(xù)4年超過30%。2024年，新能源汽車年產(chǎn)銷首次跨越1000萬輛大關(guān)，分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%，占汽車新車總銷量的比重達到40.9%，成為推動中國汽車產(chǎn)業(yè)增長的主力軍。

迎接挑戰(zhàn)協(xié)同發(fā)力，出口量躍新層級。2024年，極氪與領(lǐng)克兩大品牌宣布合并，廣汽集團也將傳祺與埃安兩個品牌的營銷領(lǐng)域進行整合，整合后將節(jié)省不少的研發(fā)和管理費用，降低運營成本并提升管理效率。汽車企業(yè)通過合并品牌、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理、加強深度合作等方式協(xié)同發(fā)力，保障了生產(chǎn)的穩(wěn)定進行。在國際市場方面，中國汽車憑借產(chǎn)品品質(zhì)的提升、技術(shù)創(chuàng)新的優(yōu)勢以及合理的市場定位，汽車出口領(lǐng)先優(yōu)勢愈發(fā)明顯，成功打開了更多海外市場。盡管外部壓力加大，我國汽車出口仍實現(xiàn)了19.3%的同比增長，達到585.9萬輛，出口量躍上新的層級，成為全球汽車產(chǎn)業(yè)格局中不容忽視的重要力量。

2024 年中國汽車業(yè)在政策利好、技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)對挑戰(zhàn)等多方面的協(xié)同發(fā)力下，取得了產(chǎn)銷量、新能源發(fā)展以及出口的全面突破。展望未來，中國汽車業(yè)將繼續(xù)秉持創(chuàng)新驅(qū)動、開放合作的發(fā)展理念，不斷提升核心競爭力，在汽車業(yè)的舞臺上綻放更加耀眼的光芒。