8月31日，為期62天的鐵路暑運(yùn)圓滿結(jié)束。國(guó)鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，7月1日至8月31日，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客9.43億人次，同比增長(zhǎng)4.7%，創(chuàng)歷史同期新高。

暑運(yùn)里旅客需求各異，學(xué)生返校、家庭出游、商務(wù)出行交織。大家既盼走得快，也想體驗(yàn)好，對(duì)購(gòu)票便捷度、候車環(huán)境、接駁效率期待更高。這種需求變化，推動(dòng)鐵路部門在服務(wù)上主動(dòng)探索，為后續(xù)創(chuàng)新服務(wù)鋪路。

服務(wù)升級(jí)，出游多了新選擇。數(shù)據(jù)顯示，今年暑運(yùn)，全國(guó)鐵路日均發(fā)送旅客超1500萬(wàn)人次；日均安排開(kāi)行旅客列車11330列，同比增長(zhǎng)8%，更多線路實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)行，超16萬(wàn)公里鐵道能讓大部分旅客便捷抵達(dá)目的地。如果說(shuō)安全與速度是鐵路暑運(yùn)的硬支撐，那么精細(xì)化服務(wù)則是吸引游客選擇鐵路的軟實(shí)力。為此，根據(jù)游客需求，長(zhǎng)三角鐵路部門創(chuàng)新推出“蘇超”球迷專列，“高鐵+大巴”無(wú)縫接駁，讓球迷“一站直達(dá)”；不少城市適時(shí)推出歌迷專列，用一張演唱會(huì)門票“撬動(dòng)”一趟旅程；“中原鐵道·大河之南號(hào)”旅游專列用獨(dú)立衛(wèi)浴軟臥包廂和16天新疆環(huán)線旅程，讓不少游客體驗(yàn)了一把“躺游”。這些用心、用情的服務(wù)讓鐵路成為許多旅客的首選。

廣受歡迎，“洋面孔”成了鐵路的�？�。今年暑期，受簽證政策便利化、通航國(guó)家增多等因素影響，我國(guó)入境游市場(chǎng)熱度持續(xù)攀升，越來(lái)越多的外國(guó)游客開(kāi)啟“中國(guó)游”。國(guó)鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，暑運(yùn)期間全國(guó)鐵路共發(fā)送外籍旅客348.4萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)23.9%。外國(guó)游客中國(guó)旅行目的地從傳統(tǒng)樞紐城市向縱深腹地快速延伸，更多的游客愿意深入到中小城市、田間地頭、歷史古跡、文化街區(qū)，全方位體驗(yàn)中國(guó)生活、感受中國(guó)文化，舒適高效的鐵路運(yùn)輸為其提供了便利。“中國(guó)游”的火熱，是中國(guó)擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放、推動(dòng) “一帶一路”建設(shè)等大國(guó)事業(yè)的縮影，凸顯了中國(guó)作為旅游目的地的吸引力，以及中國(guó)鐵路在國(guó)際游客出行中的重要地位。鐵路運(yùn)輸更是從普通的出行方式升格為展示中國(guó)文化、傳播中國(guó)故事的重要方式。

文旅融合，旅行有了新體驗(yàn)。今年暑期，旅游需求旺盛，出游主題豐富多元，文博夜游、觀演參展等融合文化元素的旅游形式熱度顯著提升，以“蘇超”等大型活動(dòng)為核心、延伸旅游行程的模式備受年輕游客青睞，游客對(duì)“品質(zhì)”的需求顯著。國(guó)鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，暑運(yùn)期間，全國(guó)鐵路累計(jì)開(kāi)行旅游列車579列，同比增長(zhǎng)31%，正吸引著更多的客源。鐵路+文旅”的融合，體現(xiàn)在“快”與“慢”的協(xié)調(diào)間，欣賞車窗外沿途風(fēng)光的松弛感，打卡不同風(fēng)格火車站的新奇感，隨時(shí)隨地買票就走的瀟灑感，在這“快旅慢游”的構(gòu)建中，讓人們?cè)诼猛局姓业?ldquo;特種兵式”與“沉浸式”旅游的契合點(diǎn)。軌道交通在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮中蘊(yùn)藏著巨大的潛力，通過(guò)“鐵路+文旅”的深度融合，不僅要賦能消費(fèi)升級(jí)，更要滿足人民群眾對(duì)美好生活的向往。