面對(duì)船舶行業(yè)的持續(xù)寒冬，作為船舶行業(yè)的配套企業(yè)，江蘇南極機(jī)械有限責(zé)任公司在做強(qiáng)傳統(tǒng)產(chǎn)品的同時(shí)，不斷強(qiáng)化科技創(chuàng)新，壓載水管理系統(tǒng)系列新品的研發(fā)投產(chǎn)為企業(yè)跨越發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ)。

　　倪氏壓載水管理系統(tǒng)由南極公司耗費(fèi)兩年的時(shí)間自行研發(fā)成功，項(xiàng)目的研制總投入超過了3500萬(wàn)元。與傳統(tǒng)意義上的壓載水管理系統(tǒng)相比，南極公司的新產(chǎn)品從處理工藝、裝備結(jié)構(gòu)都進(jìn)行了全面革新。

　　據(jù)介紹，遠(yuǎn)洋船舶在運(yùn)輸過程中需要一定的海水壓載來保持航行中的穩(wěn)定。由于運(yùn)輸距離長(zhǎng)、相關(guān)水域生物結(jié)構(gòu)不同，容易造成外來生物入侵，導(dǎo)致生態(tài)失衡，需要對(duì)船內(nèi)的壓載水及時(shí)處理。按照國(guó)際公約規(guī)定，到明年年底，全球海運(yùn)行業(yè)的船舶都必須添置壓載水處理系統(tǒng)。2010年，得知這樣的信息，南極集團(tuán)著手研制壓載水新處理模式，終于獲得成功。這不僅滿足了壓載水處理要求，同時(shí)也在艙體防腐、降低沉積物等方面有明顯的效果，與其他三種工藝相對(duì)比，耗電量只有三分之一；通過膜分離，沒有沉積物進(jìn)入壓載艙。

　　經(jīng)過多年的發(fā)展，南極公司已先后研制出船用污水處理、壓力容器等三大系列20多種產(chǎn)品，在軍用、民用船舶領(lǐng)域被廣泛使用。憑著良好的產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)銷規(guī)模穩(wěn)中有升。在造船行業(yè)發(fā)展遭遇困境時(shí)，企業(yè)又開發(fā)了壓載水管理系統(tǒng)、船用脫硫設(shè)備等新產(chǎn)品，為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、跨越發(fā)展增添了動(dòng)力。