​鹽泰錫常宜鐵路站前五標(biāo)段泰興特大橋首樁近日開鉆，標(biāo)志著鹽宜鐵路泰興段正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。

鹽泰錫常宜鐵路站前五標(biāo)項(xiàng)目長(zhǎng)度30.4公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。此次開鉆的首根樁基直徑1.0米，樁長(zhǎng)47.5米。在樁基施工推進(jìn)過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用綠色環(huán)保的旋挖鉆施工等方式，減少施工對(duì)環(huán)境的影響，同時(shí)，研發(fā)了一種“鉆孔灌注樁抗浮籠裝置”，以解決鋼筋籠上浮問(wèn)題，確保工程質(zhì)量。

在此之前，鹽泰錫常宜鐵路全線首根高壓旋噴工藝試驗(yàn)樁已經(jīng)于今年5月8日在泰州境內(nèi)開鉆。目前，泰州境內(nèi)相關(guān)標(biāo)段都在加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，確保高質(zhì)量完成年度目標(biāo)任務(wù)。

作為國(guó)家鐵路網(wǎng)的重要組成部分、江蘇“六縱六橫”高鐵網(wǎng)的重要縱向通道，鹽泰錫常宜鐵路是我省自主投資建設(shè)資金規(guī)模最大、正線里程最長(zhǎng)的高鐵項(xiàng)目，正線長(zhǎng)度311公里，其中，全線超過(guò)一半在泰州境內(nèi)。建成后對(duì)補(bǔ)強(qiáng)國(guó)家沿海高鐵通道、推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展、促進(jìn)江蘇南北跨江融合發(fā)展等具有重要意義。