​今年以來，位于泰州的揚(yáng)子鑫福造船廠手持訂單50艘，船舶開工和交付計(jì)劃分別排至2029年5月和2030年7月……世界造船看中國(guó)，中國(guó)造船看泰州。5月27日，由泰州市委網(wǎng)信辦主辦的“e線先鋒 賦能‘四敢’” 逐夢(mèng)“大海新晨” 網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)舉行，記者了解到，泰州正搶抓新一輪船舶產(chǎn)業(yè)迭代升級(jí)的有利時(shí)機(jī)，向著具有全球影響力的“世界船都”快步邁進(jìn)。

 泰州市委網(wǎng)信辦主辦“e線先鋒 賦能‘四敢’” 逐夢(mèng)“大海新晨” 網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)舉行

江風(fēng)獵獵，在江蘇揚(yáng)子鑫福造船有限公司碼頭，16000TEU DF集裝箱船、17.5萬方LNG運(yùn)輸船、24000TEU DF集裝箱船正在抓緊建設(shè)中。今年以來，揚(yáng)子鑫福手持訂單50艘/800.24萬載重噸，合同金額達(dá)90億美元。

 揚(yáng)子鑫福造船廠手持訂單50艘

當(dāng)前，泰州正圍繞構(gòu)建以“大海新晨”為標(biāo)志的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系和“8+13+X”產(chǎn)業(yè)鏈群體系，著力打造長(zhǎng)三角具有重要影響力的先進(jìn)制造業(yè)基地。 而海工裝備和高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)，就是其中的“海”。

從數(shù)據(jù)上看，2024年，作為全國(guó)最大的民營(yíng)造船基地和國(guó)家船舶出口基地泰州造船完工量達(dá)1030萬載重噸，占到全球完工量的11.9%。這其中，泰州靖江造船完工量96艘906.92萬載重噸，同比上升8.1%；新接訂單191艘2286.93萬載重噸，同比上升54.0%；手持訂單377艘4242.39萬載重噸，同比上升47.2%。這一年，靖江造船企業(yè)三大指標(biāo)約占全國(guó)的20%、全球的10%。這組統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，正是泰州造船產(chǎn)業(yè)從全球造船業(yè)里脫穎而出的最好佐證。

泰州作為一座地級(jí)市，為何能一舉走上“造船第一”的寶座？

 全球造船看中國(guó)，中國(guó)造船看泰州

事實(shí)上，泰州并非傳統(tǒng)造船大市，這一切，要從20世紀(jì)70年代，靖江造船業(yè)從造木船起步，才標(biāo)定了如今泰州造船業(yè)的歷史新起點(diǎn)。

到了90年代，靖江造船廠選擇調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，瞄準(zhǔn)1萬至5萬噸“大廠不愿造，小廠不能造”的市場(chǎng)間隙，錯(cuò)位發(fā)展，為當(dāng)?shù)卦齑瑯I(yè)尋得彎道超車的可能。

錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)、集群發(fā)展，是靖江造船業(yè)給全國(guó)其他行業(yè)帶來的有益啟示。在起步階段，靖江幾家骨干船廠就避免低效的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，而是在定位上尋找差異化。比如，新時(shí)代造船公司主要生產(chǎn)大中型散貨輪和油輪，揚(yáng)子江船業(yè)主做集裝箱船，靖江南洋船舶公司則瞄準(zhǔn)特種船發(fā)力。

在行業(yè)形成一定規(guī)模時(shí)，政府加快產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，積極引導(dǎo)打造全產(chǎn)業(yè)鏈。目前，靖江已形成船舶修造（拆）企業(yè)16家，配套企業(yè)200余家，逐步構(gòu)建了“兩船一鏈一核，全型號(hào)、多配套”的產(chǎn)業(yè)格局。“兩船”就是新時(shí)代、新?lián)P子兩大龍頭船企；“一鏈”就是江蘇亞星錨鏈，這家以船用錨鏈、系泊鏈為主業(yè)的企業(yè)，如今已是全球最大的系泊鏈生產(chǎn)研發(fā)企業(yè)；“一核”就是船舶的“心臟”，靖江引進(jìn)了船用低速柴油機(jī)廠，和德國(guó)曼恩開展技術(shù)合作，打造船舶的“心臟”。如今，“靖江船隊(duì)”之所以能穩(wěn)居國(guó)內(nèi)民營(yíng)造船龍頭地位，得益于龍頭企業(yè)帶動(dòng)，建成全國(guó)規(guī)模最大、配套最完善的民營(yíng)造船基地。

近日，泰州舉辦第三屆高技術(shù)船舶和海工裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)，眾多業(yè)內(nèi)專家齊聚泰州，共襄船海盛舉、共話向海圖強(qiáng)，推動(dòng)一批協(xié)同創(chuàng)新項(xiàng)目、服務(wù)聯(lián)盟簽約，助力泰州船舶產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

泰州市委書記姜冬冬在大會(huì)上致辭表示，將推動(dòng)國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)集群加速向世界級(jí)邁進(jìn)，全力打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的海工裝備和高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)高地。

造船廠現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天

如今，泰州有全國(guó)最大民營(yíng)造船基地、國(guó)家級(jí)船舶出口基地，全球1/10、全國(guó)1/5的船舶在泰下水、駛向世界。

作為造船大市，泰州正搶抓新一輪船舶產(chǎn)業(yè)迭代升級(jí)的有利時(shí)機(jī)，加快提升高端船舶研發(fā)能力、產(chǎn)業(yè)配套能力、智能化綠色化建造水平，建設(shè)世界一流的船舶制造基地，打造具有全球影響力的“世界船都”。