靖江，地處長江“黃金水道”與“長三角”經(jīng)濟圈的核心交匯點，是泰州“全力融入蘇南、全面融入上海”的前沿樞紐。近日，靖江考察團奔赴上海交通大學，小分隊、高頻率、深層次開展科創(chuàng)對接活動�；顒蝇F(xiàn)場，考察團成員與上海交大專家教授碰撞交流、共謀發(fā)展，進一步暢通高科技人才與產(chǎn)業(yè)發(fā)展精準對接渠道，鏈接導入更多高質(zhì)效、高成長性科創(chuàng)項目，加快塑造靖江高質(zhì)量發(fā)展新動能新優(yōu)勢。

雙向奔赴 牽線搭建高校與企業(yè)的“直通車”

4月上旬，上海交通大學生命科學技術學院黨委書記冒巍巍、院長張雁考察全球最大的離心機生產(chǎn)企業(yè)賽德力公司，達成了以研發(fā)驅(qū)動、場景應用推進生物醫(yī)藥項目轉(zhuǎn)化落地的合作意向。

▲圖為賽德力企業(yè)生產(chǎn)車間。

“正是通過政府牽線搭橋，我們企業(yè)才能在攻克深海裝備‘卡脖子’關鍵技術上，獲得這么強的技術支撐和智力支持。”江蘇雙達泵業(yè)股份有限公司董事長吳永貴表示，當前，企業(yè)正加速推進深海油氣混輸泵和分離器項目產(chǎn)業(yè)化落地，加快打造具有國際競爭力的海洋科技產(chǎn)品。

雙輪驅(qū)動 謀篇布局產(chǎn)業(yè)與企業(yè)的“新賽道”

逐步常態(tài)化的“企業(yè)院校行”“專家靖江行”及科創(chuàng)對接活動讓靖江與上海交大的校地企合作愈發(fā)緊密，科技成果與產(chǎn)業(yè)跨過信息盲區(qū)，加快形成匯聚創(chuàng)新資源的生態(tài)系統(tǒng)。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展對創(chuàng)新策源地的渴望迫切，高校對提高科研成果轉(zhuǎn)化效能的需求同樣強烈。作為全國高等教育“排頭兵”，上海交通大學在海洋裝備、人工智能、合成生物、新材料應用等領域具有雄厚的科研實力和人才優(yōu)勢。靖江作為高技術裝備制造之城，正緊扣“456”產(chǎn)業(yè)鏈群體系建設，加快構(gòu)建以市場為導向、以企業(yè)為主體、以產(chǎn)品為核心、產(chǎn)學研用深度融合的科創(chuàng)體系，在第三代半導體、人工智能、搬運機器人、合成生物、船舶海工、輕量化鎂合金材料等領域前瞻布局。

“像我們從事的研究，產(chǎn)業(yè)鏈配套在靖江幾乎都能找到，這為推動創(chuàng)新技術高效轉(zhuǎn)化提供了豐富的驗證場景。”在上海交大鎂中心實驗室，校黨委常委、副校長曾小勤介紹了輕金屬材料研發(fā)的前沿成果，交流了正與靖江合作推進的高強阻燃鎂合金材料研發(fā)項目，項目落地后將幫助靖江企業(yè)搶占新能源汽車零部件制造技術高地，提升產(chǎn)業(yè)鏈競爭力。

▲圖為天龍車輛部件新能源汽車配件生產(chǎn)車間。

聚焦強化高質(zhì)量科創(chuàng)項目招引、高能級科創(chuàng)平臺建設、高層次科創(chuàng)人才引育，本次科創(chuàng)對接活動成果斐然，深海油氣生產(chǎn)裝備、智能機器人研發(fā)與生產(chǎn)、鎂合金材料研發(fā)、新能源汽車輕合金材料、合成益生菌技術開發(fā)等20多個產(chǎn)學研合作項目高效推進，涉及深海裝備、合成生物、人工智能、半導體等新興產(chǎn)業(yè)，為推動科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合注入強勁動力。

“我們將進一步發(fā)揮人才、創(chuàng)新資源優(yōu)勢，助力靖江加速融入海洋強國戰(zhàn)略、加快打造深海深藍產(chǎn)業(yè)帶。”林忠欽院士表示。

雙向賦能 攀高向新產(chǎn)創(chuàng)和科創(chuàng)的“靖未來”

從“走出去”到“請進來”，再到“引進來”“留下來”，融入創(chuàng)新鏈，做強產(chǎn)業(yè)鏈，靖江的產(chǎn)創(chuàng)融合之路，步步精準扎實，展現(xiàn)出靖江加快推動優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)未來化、未來產(chǎn)業(yè)落地化的信心決心。

“需求牽引”與“技術推動”的良性互動，實現(xiàn)了校地共融、校企共創(chuàng)的常態(tài)化長效合作機制。春節(jié)后，上騏集團董事長印輝一周內(nèi)三次赴上海交通大學，與智能機器人研究中心主任蘇劍波促膝長談，并委派4名技術人員駐校開展聯(lián)合攻關，4月20日雙方在“泰州日”走進上海交通大學活動上成功簽約。“企業(yè)要發(fā)展，智能化、高端化、綠色化轉(zhuǎn)型是必然和必須。”靖江首家主板上市企業(yè)亞星錨鏈董事長陶興表示，將緊緊依托上海交大技術團隊，在深海錨樁抗拔力模型項目的基礎上，推進自動化智能車間改造提升。

▲圖為亞星錨鏈生產(chǎn)現(xiàn)場。

未來，靖江和上海交大還將以“未來產(chǎn)業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新中心”為核心載體，構(gòu)建“研發(fā)—中試—孵化—產(chǎn)業(yè)化”全周期創(chuàng)新生態(tài)。在長三角一體化與“456”產(chǎn)業(yè)鏈群體系建設的雙重驅(qū)動下，從“項目合作”邁向“生態(tài)共建”，因地制宜建設合成生物、泛半導體、深海深藍、智能制造等專業(yè)特色產(chǎn)業(yè)園，以高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)載體引聚承接“大而強”“小而美”“新而特”等各層級項目。

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