記者從江蘇省生態(tài)環(huán)境廳獲悉，2019年，全省以臭氧為首要污染物的超標(biāo)天數(shù)達(dá)53天，同比增加17天，占空氣質(zhì)量超標(biāo)總天數(shù)的50.8%；今年1-2月，PM2.5、PM10、NO_2等污染物濃度同比大幅下降，但臭氧濃度上升25%，污染防治形勢(shì)嚴(yán)峻。

　　臭氧已成為影響空氣質(zhì)量的首要污染指標(biāo),如何突破臭氧污染防治“瓶頸”？根據(jù)《江蘇省2020年揮發(fā)性有機(jī)物專(zhuān)項(xiàng)治理工作方案》，3月底前各地生態(tài)環(huán)境部門(mén)要完成臭氧專(zhuān)項(xiàng)治理方案編制、大氣污染源清單編制以及第三方技術(shù)支撐團(tuán)隊(duì)組建；6月底前，各地要完成重點(diǎn)園區(qū)、重點(diǎn)企業(yè)的無(wú)組織排放摸底調(diào)查，嚴(yán)格按照相關(guān)方案標(biāo)準(zhǔn)，組織企業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)完成VOC治理。

　　今年江蘇省將實(shí)施年度4535項(xiàng)重點(diǎn)治氣工程，健全大氣治理工作機(jī)制，提升夏季臭氧防治和秋冬季綜合治理水平，在確保完成約束性目標(biāo)的前提下，努力實(shí)現(xiàn)“PM2.5濃度達(dá)到42微克/立方米、優(yōu)良天數(shù)比率達(dá)到73%、臭氧超標(biāo)天數(shù)減少10%以上”的工作目標(biāo)。

　　江蘇省生態(tài)環(huán)境部門(mén)將以加強(qiáng)移動(dòng)源監(jiān)管能力建設(shè)為主線，著力推進(jìn)攻堅(jiān)行動(dòng)，確保實(shí)現(xiàn)柴油貨車(chē)監(jiān)督抽測(cè)合格率達(dá)到95%以上。以超低排放為總目標(biāo)，分步驟、分階段推進(jìn)各重點(diǎn)行業(yè)提標(biāo)改造，大力削減污染物排放量。年底前，鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)、全流程超低排放。列入年度計(jì)劃的505臺(tái)工業(yè)爐窯整治項(xiàng)目全部實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放。全省石化、化工、有色、水泥、煉焦等行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)，全面執(zhí)行二氧化硫、氮氧化物、顆粒物和VOC特別排放限值。組織開(kāi)展“綠島”建設(shè)試點(diǎn)，有條件的市、縣推廣集中噴涂工程中心。引導(dǎo)幫扶企業(yè)提升污染治理水平，將環(huán)保領(lǐng)先的企業(yè)納入應(yīng)急管控豁免名單。（吳 瓊）