今日辟謠（2023年12月22日）
2023年12月22日
謠言：下雪天，青島有灑水車上路“灑水”？
真相：12月20日，青島迎來降雪。有市民路遇灑水車，質(zhì)疑下雪天為何還有灑水車上路“灑水”。對此，青島市嶗山區(qū)城市管理局回應稱，灑水車播灑的并非是水，而是將融雪劑配成參考濃度為18%的水溶液噴灑于雪地，這一舉措可有效緩解車行道積雪結冰。（來源：青島互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合辟謠平臺、觀海新聞客戶端） 謠言：開新能源汽車輻射大，會致癌？ 真相：該說法沒有科學依據(jù)。新能源汽車確實有輻射，但其輻射量在安全范圍內(nèi)。國家對電磁輻射有嚴格的限值要求，任何車輛在上市前都要進行“EMC測試”，即對電子產(chǎn)品在電磁場方面干擾大小和抗干擾能力的綜合評定。目前使用的國家標準磁場輻射安全標準限值定為100μT，電場輻射安全標準為5000V/m，而新能源汽車前排磁場輻射一般為0.8-1.0μT，后排為0.3-0.5μT，電場輻射小于5V/m。符合國家標準的正規(guī)測試完全可以保證車上電子產(chǎn)品的電磁輻射水平在國家標準之內(nèi)。（來源：科普中國科學百科） 謠言：新能源汽車比燃油車更容易起火燃燒？ 真相：這一說法不實，新能源汽車發(fā)生起火事故的概率并不比燃油車高。根據(jù)新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟監(jiān)測與管理平臺的數(shù)據(jù)顯示，2019年，新能源汽車起火概率是0.0049%，2020年至今起火概率下降為0.0026%。而根據(jù)公安部有關部門公布的數(shù)據(jù)，傳統(tǒng)燃油車年火災事故率約為0.01%-0.02%。新能源汽車起火事故的原因中，動力電池自燃占比為31%。隨著電池制造技術的成熟和整車制造水平的提升，新能源汽車自燃的概率也在逐年降低。（來源：“科普中國”微信公眾號、央視新聞） 鏈接：
科普：都說今年是“最暖年”，為什么近期卻這么冷？ 真相：今年秋季全國平均氣溫為歷史同期最高，預測結果顯示今年冬季大部分地區(qū)氣溫接近常年同期或偏高。然而，上述預測似乎與最近這波寒潮相矛盾，這是什么原因呢？ 首先，我們談及某年或某個月份偏暖，不是通過單次天氣事件來確定的，而是通過對比整段時間的氣溫平均值，是否顯著高于或低于歷史同期來確定。因此，如果按照整個秋季的平均氣溫來計算，此值就是1961年以來的最高溫值，所以是“最暖的秋季”。 其次，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，厄爾尼諾背景下我國冬季氣溫總體偏暖，但階段性冷空氣活動較為頻繁，也就是說冷暖起伏比較明顯。特別是今年12月中旬以來，北極渦旋分裂為雙中心，分別位于格陵蘭島和西伯利亞上空。伴隨著歐亞上空西風帶的劇烈扭曲，西伯利亞高壓異常增強，我國大部地區(qū)由前期盛行偏南風轉(zhuǎn)為偏北風，冷空氣南下，導致氣溫驟降。 另一方面，厄爾尼諾激發(fā)的菲律賓異常反氣旋將熱帶水汽向我國大陸地區(qū)輸送，因此來自中高緯的寒潮過程配合來自低緯的豐沛水汽條件，導致我國中東部出現(xiàn)較大范圍的降雪過程。此外，地面積雪造成的晴空反照率增加也使得后期回溫較慢。（來源：國家氣候中心、新華網(wǎng)）
通報：中央網(wǎng)信辦舉報中心依法受理處置一批仿冒企業(yè)詐騙網(wǎng)站 詳情：近一段時間，有不法分子仿冒境內(nèi)一些企業(yè)官方網(wǎng)站，以相似網(wǎng)頁標識和內(nèi)容以假亂真，以“高額回報”“低價商品”“退款清算”等為誘餌，誘導網(wǎng)民訪問非法網(wǎng)站或下載詐騙App、騙取個人敏感信息、引誘打款轉(zhuǎn)賬，進行詐騙活動。這些仿冒詐騙網(wǎng)站嚴重影響企業(yè)形象聲譽和正常經(jīng)營活動，損害網(wǎng)民利益。中央網(wǎng)信辦舉報中心及時受理網(wǎng)民相關舉報線索，積極會同有關部門采取措施切斷仿冒企業(yè)詐騙網(wǎng)站傳播鏈條，切實維護企業(yè)和網(wǎng)民合法權益，優(yōu)化營商網(wǎng)絡環(huán)境。 中央網(wǎng)信辦舉報中心提醒廣大網(wǎng)民，提高警惕，注意辨別，不掃描來源不明二維碼，不隨意透露個人信息，不輕易向陌生人轉(zhuǎn)賬匯款，謹防上當受騙。如發(fā)現(xiàn)仿冒詐騙網(wǎng)站，及時向當?shù)鼐W(wǎng)信部門舉報，也可通過中央網(wǎng)信辦舉報中心官網(wǎng)或網(wǎng)絡舉報App“詐騙類”舉報入口舉報，若涉及資金損失，請留存證據(jù)，盡快向當?shù)毓矙C關報案。（來源：“中央網(wǎng)信辦舉報中心”微信公眾號） 詳情：中央網(wǎng)信辦舉報中心依法受理處置一批仿冒企業(yè)詐騙網(wǎng)站
監(jiān)制：荊克 屈紹輝 編輯：芮靜 設計：肖麗麗 尹路 |
