�。ㄓ浾� 蔡艷 特約記者 丁雪俠）連日來，城區(qū)公園橋改造工程加快施工步伐，鑲貼鋼板、黏貼纖維布等多項新技術的加入，加快了工程進度，也讓橋梁的通行質(zhì)量得到提高。

　　11月22日上午，記者在公園橋南側(cè)看到，原本已經(jīng)出現(xiàn)裂縫的橋面下部板梁，已經(jīng)黏貼上黑色的碳纖維布。公園橋改造現(xiàn)場負責人李健波告訴記者：“這段時間主要對拱肋、拱墩以及板梁之間進行纖維布粘貼，對橋梁抗拉、抗壓可以起到作用。”

　　在現(xiàn)場，記者還注意到針對部分立柱出現(xiàn)的開裂、錯位等破損情況，施工單位采取鋼板外包、加注粘合劑，增加強度，提升強承載力。李健波說：“在橋下面對墩柱部分進行鋼板粘貼和灌注。鋼板上面，預留注膠孔，把膠從孔里注入，使鋼板和墩柱能夠很好地結合在一起，成為一個整體。”

　　公園橋2009年經(jīng)專家鑒定為險橋，禁止客貨車通行，隨著北部地區(qū)開發(fā)速度加快，南北通行的壓力日益加大，公園橋改造升級迫在眉睫。上個月投入60萬元啟動實施的加固修復工程，12月初可以完成施工，屆時公園橋可通行7座以下的小型客車。